英飞凌加速抢占市场,低碳和数字化也是关键!
91 2023-05-17
英飞凌的低碳和数字化理念
2021年举办的Infineon Capital Markets Day上,英飞凌首次以“电气化”和“数字化”为主题,将相关业务融合至世界发展的两大主题分别予以介绍。如果说“电气化”的核心思想是改善人与自然的相处模式,通过英飞凌高效的功率器件为包括电动汽车、新能源、IT基础设施实现节能减排,那么“数字化”则更关注人类社会的福祉,包括工作及生活效率、舒适度以及更多创新性。英飞凌则是将“数字化”具体落实在了“物联网”技术上,涵盖从消费到工业再到汽车的整体覆盖。http://www.ic-bom.com/
从英飞凌的企业文化得知,其追求的是致力于打造一个更加便利、安全和环保的世界,在赢得自身成功发展的同时,积极践行企业社会责任。
作为德国功率半导体巨头的英飞凌正瞄准低碳、数字化需求,加强生态建设投资。
“我们认为,低碳化和数字化,是塑造未来十年的主要力量。”英飞凌科技全球高级副总裁、大中华区总裁潘大伟在接受界面新闻记者采访时这样表示。http://www.ic-bom.com/
“双碳“需求
基于英飞凌对于低碳化和数字化的重视,也是源于当前的市场需求。从市场需求来看,“双碳”带来全行业节能减排新需求,加上基础设施数字化仍在进行中,致使功率芯片需求增长迅速。
转型关键
“低碳化是应对气候危机的重要路径,而数字化转型是实现低碳化的重要保障。但数字化在改变工作与生活的同时,也增加了对电力的消耗,全球10%的电力被互联网及其相关技术所消耗。”英飞凌科技全球首席营销官Andreas Urschitz认为,通过半导体等技术创新以不断提升能源效率,是英飞凌助推产业实现低碳化的关键且高效的方法。http://www.ic-bom.com/
技术趋势
如今由于控制电力的功率半导体的新一代产品已进入普及阶段。由于纯电动汽车的发展,以及新能源汽车800V高压平台的火热开展,使以碳化硅为制做材料的半导体需求猛增。这在特斯拉等电动车企推出的汽车上已经率先采用。此外,氮化镓(GaN)基板的开发也朝着商用化的方向取得进展。由于功率半导体是左右电子设备低功耗性能、对脱碳起到关键作用的核心器件,投资竞争也日趋白热化。
汽车的电动化,要求车规级功率器件要适应汽车应用场景下高温、高湿和强振动的运行环境和复杂电磁环境下频繁启停、功率循环与温度冲击的应用工况,使得电动汽车更高效、更节能地完成能量的传递与输出。电动汽车性能的不断提升对功率器件提出了更高的要求,主要体现在芯片损耗、模块电流输出能力和温度循环寿命 3 个方面,低损耗与整车电耗、续驶里程强相关,电流输出能力关系到电机输出功率,而温度循环寿命代表功率器件适应不同环境的可靠性与使用寿命。为了降低芯片损耗,薄片技术与精细沟槽成为主流发展方向。http://www.ic-bom.com/