SiC（碳化硅）功率元器件领域的先进企业ROHM Co., Ltd. （以下简称“罗姆”）于2023年6月19日与全球先进驱动技术和电动化解决方案大型制造商纬湃科技（以下简称“Vitesco”）签署了SiC功率元器件的长期供货合作协议。根据该合作协议，双方在2024年至2030年间的交易额将超过1300亿日元。http://www.ic-bom.com/

之所以能达成此次合作，是因为双方已于2020年建立了“电动汽车电力电子技术开发合作伙伴关系”，并基于合作伙伴关系进行了密切的技术合作，开展了适用于电动汽车的SiC功率元器件和采用SiC芯片的逆变器产品的开发。

作为双方联合开发的第一个成果，Vitesco计划最早从2024年开始供应采用了罗姆 SiC芯片的先进逆变器，目前这种逆变器已被两家大型电动汽车制造商的产品采用，提前实现了当初制定的目标。

在电动汽车逆变器的开发中，SiC功率元器件是非常重要的组成部分，有助于实现更高效的电力电子设计。其中，SiC芯片对于电动汽车而言是尤为重要的关键技术，因为电动汽车需要支持高电压，并通过有效利用电能来延长续航里程、缩减电池尺寸。http://www.ic-bom.com/

未来，双方将继续深化合作，通过SiC助力电动汽车进一步提高效率并实现更快的充电速度。

ROHM Co., Ltd. 董事 常务执行官 CFO 伊野和英（博士） 表示：“在快速发展的电动汽车市场，SiC功率元器件是实现更高效率的重要技术，罗姆在SiC市场拥有业内先进的开发和制造体系。我相信通过与重要的战略合作伙伴Vitesco建立更深层次的业务合作关系，将有助于罗姆进一步渗透市场，另外，罗姆将有望获得30%以上的市场份额。”

器件虽小，作用尤大

SiC的介电击穿强度是传统Si（硅）的10倍，禁带宽度是Si的3倍，而且拥有更优异的散热特性，因而在显著降低功率损耗、实现应用设备的小型化、以及在高电压和高温环境下稳定驱动方面表现非常出色。

凭借这些特点，与传统的Si相比，使用SiC功率元器件的电力电子设备可进一步减少功率转换过程中的损耗。尤其是在800V这样的高电压条件下，SiC逆变器的效率显著高于Si逆变器。在电动汽车充电应用中，由于电压越高，充满电所需的时间越短，因此全球对SiC产品的需求日益扩大。另外，由于采用SiC产品可以更有效地利用电动汽车电池的电能，因此有助于延长电动汽车的续航里程并缩减电池尺寸。http://www.ic-bom.com/