第一个qGaN模块(Q650V15A-M01)将处理驱动380V三相电机的15A RMS电流。路线图将有qGaN模块来处理各种不同的功率负载,以适应不同应用领域的要求。与其他QPT技术模块一起,可以根据参考设计轻松组装交钥匙解决方案。该参考设计可直接替代现有VFD的功率级,无需任何EMC或热冷却方面的专业技术。
“现有系统的其余部分,如微处理器和软件堆栈保持不变,”Rob Gwynne解释道,“这使得升级成为一个真正即插即用的解决方案,只需更小的功率,因此它可以在几周内有效地收回成本。此外,由于新的BOM不需要外部过滤器,因此所需数量比现有解决方案少,又进一步节省了成本。
“希望从当前的硅解决方案升级以提高能效的公司可以跳过内部开发SiC解决方案的麻烦,只需使用我们这个尚未发布的GaN解决方案即可。将节能80%左右的 VFD与电机使用相结合,可将整体功耗降低约 10%,这在电机经常处于低速且当前解决方案效率低下的应用中会增加。
该公司估计,其新技术能提供电力节约的高压、高功率应用市场存在一个价值3650亿美元的总潜在市场(TAM)。一个关键的部分是正在世界各地部署的HVAC和热泵,因此TAM将继续增加。Gwynne总结道:“电动机占全球用电量的45%,我们的技术可以使它们更有效率,这意味着更少的二氧化碳排放,有助于应对气候变化。”
变频驱动器 (VFD)
主要应用领域是电机驱动器的控制电子。市场研究人员估计,每年会增加110亿台电动机,占总电能使用的45%,因此更有效的电机控制可以显著节省全球能源并减少二氧化碳的产生。
VFD的工作原理是斩波输入功率以产生可以更改的频率以调整电机的速度。每次发生斩波时都会损失能量,目前,制造商认为这是最少的,因此他们引用了97%的效率数据。然而,这个数字是在全速状态下的,但实际上,速度是变化的,效率随着速度的下降会显著下降,这就是现实世界的操作周期中发生的事情,而制造商却悄悄忽略了这一点。这类似于汽车制造商只引用最佳速度下的燃料使用情况,而不提及城市线路的实际数据。
为了减少能源浪费,从而提高效率,斩波需要快速,尽快从关闭过渡到打开或从打开到关闭。这是因为,在晶体管既不打开也不关闭的开关时间内,它会消耗大量的功率,这占了能量损失的大头。
采用QPT技术的GaN晶体管现在能够以高达20 MHz的频率运行,提供1-2 ns的超快开关,而当GaN被限制在100KHz以下以避免发热和EMC问题时,则为50-100ns。因此,它们几乎没什么时间处于这个高能量损失区域,故而,它们能以很少的能量将直流电切成变频交流电,驱动电机跨越整个区间内的不同的速度。